航空航天碳纤维高压热压罐报价诚信企业「多图」

如何降低热压罐成型成本？

国内也做了不少的研究工作，例如，预浸料“零吸胶”的实现，辅助材料的国产化，共固化模具结构热效率的提高和组装形式的优化，结构件进罐的合理组合以及随炉件测试项目的合理化等方面都有效地促进了制造成本的降低。以某飞机复合材料结构件为例，每生产1kg复合材料结构件，可以节约制造成本1200多元。

若在制造大型复合材料结构件中预浸料铺覆改为采用自动铺叠，生产效率会明显提高，制造成本将继续下降。因此，将其视为“高成本”的制造方法是不准确的，该成型方法经过了30多年的技术发展，其完整性及成熟度无疑对大型飞机结构复合材料的应用进入快行***有重要的意义。

      山东中航泰达复合材料有限公司是一家既做热压罐、硫化罐设备，复合材料制品生产，复材生产线建设等。2019年5月刚刚竣工的重庆通用飞机就是一个很好的实例，通用飞机采购我公司4*8m热压罐设备，所有复材生产线都是本公司设计、指导、安装、进行生产的，通用飞机工作人员在我公司进行技术培训，手把手指导培训，解除了客户对热压罐复合材料制品固化工艺流程的顾虑。热烈欢迎***有志之士前来中航泰达洽谈合作

中航泰达热压罐安全性能解析

1、安全性高：压力自动安全连锁、手动安全连锁、自动泄压控压装置、手动排气阀、超高压自动报警。

2、罐门密封效果好：罐门充气式硅胶密封，只要罐内有压力就不会漏气，并且压力越大密封越好，解决了罐门漏气和密封圈用不住的问题，降低了使用维护成本，密封效果明显好于其他方式。

3、罐门安全方便：手动快开门方式，转动法兰即可实现罐门的开启或关闭，单人即可轻松完成开关门的操作步骤。阀门发生故障后，可人工手动完成工作流程，大限度确保产品工艺的完整性。

{热压罐工艺}详细解析-山东中航泰达

   热压罐工艺是纤维复合材料应用较多、为常见的一种成型方式。热压罐工艺生产的制品占整个复合材料制品产量50%以上，在航空航天领域的比重更是高达80%以上。成型的构件多应用于航空航天领域等主承力和次承力结构，以及、轨道交通、电子通讯、汽车制造、体育运动器材等诸多领域。

    山东中航泰达复合材料有限公司，拥有美国A***E压力容器设计制造资质，***二类压力容器设计、制造、管道安装资质齐全,***设计团队，长期从事各类压力容器的设计制造。主营复合材料生产加工设备、化工设备及高分子复合材料制品工艺研发、产品生产、厂房设计建设。